端午假期在火热中落下帷幕。经文化和旅游部数据中心综合测算，全国国内旅游出游1.06亿人次，同比增长32.3%，按可比口径恢复至2019年同期的112.8%；实现国内旅游收入373.10亿元，同比增长44.5%，按可比口径恢复至2019年同期的94.9%。

市民出游热情升温也推动了民航业进一步复苏。中国民用航空局统计数据显示，今年端午3天假期，民航累计发送旅客533.8万人次，日均发送177.93万人次，同比2022年端午假期增长286.72%，较2019年端午假期增长2.94%。

《中国经营报》记者注意到，随着暑期将至，中国东方航空（以下简称“东航”）、吉祥航空和汉莎航空等国内外航司已火力全开，备战航运出行高峰。其中，东航与旗下上航现有欧洲客运航线14条，均将在6月底前恢复执行；汉莎航空每周可为中欧乘客提供36班航班，直飞前往法兰克福、慕尼黑、苏黎世和维也纳4大航空枢纽。

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中信证券研报分析称，受到假期时长限制，端午假期民航恢复程度弱于“五一”假期，长距游需求未能充分释放，有望在暑运中进一步体现。“预计民航暑运将继续恢复50%～60%，有利于改善行业机队利用率，龙头航司的业绩也将迎来进一步反弹。”

民航市场持续复苏

继“五一”假期之后，民航业再度迎来一个出行高峰。据携程、去哪儿、同程旅行和飞猪等多家在线旅游平台发布的报告，今年端午假期，机票等业务延续今年来的复苏势头，业务量超2019年同期。

其中，去哪儿平台国内热门城市机票预订量超过2019年同期两成，国内机票平均支付价格为760元，较2019年同期有所上涨，但相比今年“五一”期间下降超两成。

“我国民航客运市场呈现稳步复苏态势。”航旅纵横行业总监赵楠表示，从民航旅客数据来看，旅客出游意愿一路走高——与往年甚至2019年前相比，假期选择“出游”的民众越来越多，旅客量在假期涨幅明显。同时，“错峰出行”“拼假出游”等成为旅行新潮流，今年国内长假期间的民航旅客量高峰均出现在“五一”以及端午假期的前一天。

航旅纵横大数据显示，今年端午假期，国内航线实际执行客运航班量超3.6万班，同比2022年端午假期增长约1.5倍；国内机场旅客吞吐量TOP5分别为广州白云机场、北京首都机场、上海浦东机场、成都天府机场和重庆江北机场。此外，国内航司的出入境民航旅客量超31万人次，6月24日创下今年以来单日出入境民航旅客量新高。

民航业整体回暖，也让各大航司业绩数据水涨船高。早在6月初，东航端午假期机票预订便已进入高峰期，预订量是2022年同期的3.6倍。从东航航线机票购买情况来看，今年端午假期，境内旅游热门目的地有昆明、北京、上海、西安、成都、武汉、广州、南京、青岛、兰州等地；在出境游方面，热门目的地包括中国香港、中国澳门和东京、新加坡、大阪、曼谷、普吉岛、吉隆坡等地。

吉祥航空统计数据则显示，今年端午假期，吉祥航空执行航班近1100班，航班执行规模同比2019年同期增长近三成；运输旅客近20万人次，航空出行市场热度呈现持续企稳回升态势。吉祥航空旗下九元航空共执行航班近350班，航班整体执行规模同比2019年亦有近三成涨幅，共承运旅客超4万人次。

航司全力备战暑运

随着2023年高考、中考结束，暑运即将拉开序幕，亲子游、毕业游预计将成为暑假期间的主要出游方式，出境需求也有望持续升高。

“整个6月中下旬，国际方向出行的需求同样表现火热。”吉祥航空相关负责人告诉记者，东京成田、羽田航线临近日期航班均已接近满座；6月下旬同方向航班的优惠机票已被抢购一空。而在东南亚地区，例如新加坡方向的航线也颇受欢迎，近期整体客座率亦近九成。

据介绍，为更好地服务旅客出行，吉祥航空将在确保安全运营的前提下稳步增加国内外航班的运营规模。在国内方面，吉祥航空自6月中下旬起陆续新增上海—敦煌、上海—海拉尔、南京—海拉尔、杭州—西宁、惠州—长沙—海拉尔、无锡—青岛—海拉尔等一批热门旅游航线。

国际方面，自6月21日起增加上海至新加坡直飞航班至每天2班；自7月1日起新增北京大兴至日本大阪、名古屋和韩国济州岛直飞航班。针对部分热门航线，吉祥航空也将调配波音787旗舰客机执飞。

此外，暑运来临在即，东航国际航线在恢复过程中又增加了一个新航点——马德里。自6月20日起，上海—马德里往返直飞航线恢复执行。

东航相关负责人表示，当前，东航正积极顺应市场需求，有序恢复国际航班。截至目前，东航旗下的上航现有欧洲客运航线14条，均在6月底前恢复执行。除上海浦东—马德里航线外，还有上海浦东—巴黎、上海浦东—法兰克福、上海浦东—伦敦、上海浦东/温州—罗马、上海浦东—阿姆斯特丹、宁波/上海浦东—布达佩斯、上海浦东/北京大兴/西安—莫斯科，上海浦东—圣彼得堡等可前往欧洲国家的航线。

除了国内航司，国外知名航司也正积极恢复国际航线。据介绍，在2023年夏季时刻表中，汉莎航空集团每周可以为中欧乘客提供36班从中国三个门户城市即北京、上海、香港出发，直飞前往德国汉莎航空4个航空枢纽，包括法兰克福、慕尼黑、苏黎世和维也纳，并可通过集团强大的全球网络前往逾300多个目的地。

汉莎航空集团方面表示，作为中国航班恢复的下一步，旗下汉莎航空公司将自7月1日起恢复北京—慕尼黑的直飞航班，每周三班；自8月31日起，将把每周三班的上海—慕尼黑直飞航班增加至每日一班。届时，汉莎航空集团每周将为中欧乘客提供超过40个航班。

赵楠分析认为，目前国内暑运机票预订量增长较快，国内大部分航线预计会“量价齐升”。另一方面，国内多家航司近期计划增加多条国际及地区航线，暑期国际民航旅客量有望再创新高。

（文章来源：中国经营网）